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エスティマとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
15.8万円318万円
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中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 53
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD モデリスタエアロ PUSHスタート 本州仕入

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ナビTV BT Bカメラ ETC 7人乗り

    本体価格
    39万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Wサンルーフ ナビ TV 7人乗り

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 8インチ純正ナビ/Bluetooth/両側パワスラ

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側PスラD/純正ナビ/ドラレコ/ETC/Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 両側Pスラ TV Bカメラ Pシート 寒冷地

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側PSD ETC ナビ CD DVD TV Bカメモニター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正

    本体価格
    110万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 後席モニター 両側パワースライドドア

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    815万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD パノラマ KW車高調 社外19AW B&O

    本体価格
    368万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ/RSダンピングサス/B&O/TV/ACC

    本体価格
    741万円

関東
382
94.5万円
関西
146
90.5万円
東海
132
107.4万円
北海道
100
97.5万円
九州
125
87.5万円
東北
104
115.8万円
北陸・甲信越
80
105.8万円
中国
33
101.1万円
四国
30
88.1万円
地域別台数
関東
31
733.7万円
関西
5
782.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
3
486.6万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
4
686.5万円
四国
0
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エスティマの中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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エスティマとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   アウディ  RS3スポーツバック
266.7万円429万円 新車時価格 799万円906万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
2362~3456 排気量(cc) 2480
170~280 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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