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XC40とRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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XC40とRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  RS3スポーツバック
VS
173.5万円569.8万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 321万円1055万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
646 中古車掲載台数 50
  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ 専用サス ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    405.5万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD CP対象車!登録済未使用車 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー禁煙車 本革シート ACC ETC

    本体価格
    350.9万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    329万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 ワンオーナー360カメラ認定中古車

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー harman/kardon 本革シート

    本体価格
    337.8万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    331.2万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム 

    本体価格
    318万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション PHEV サンルーフ ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    447.5万円

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  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ファインナッパレザー キャリパーレッド

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    739万円

  • アウディ RS3スポーツバック 4WD サンルーフ4WDACCマトリクスヘッドライト

    本体価格
    400万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD RS スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    836万円

関東
228
361.4万円
関西
102
386.5万円
東海
141
389.6万円
北海道
15
357.3万円
九州
38
347.1万円
東北
51
432.8万円
北陸・甲信越
27
340.4万円
中国
22
415.9万円
四国
22
353.6万円
地域別台数
関東
30
758.8万円
関西
5
780.3万円
東海
4
847.3万円
北海道
2
549.9万円
九州
3
548万円
東北
1
790.2万円
北陸・甲信越
2
330.4万円
中国
3
655.7万円
四国
0
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XC40の中古車を探す

RS3スポーツバックの中古車を探す

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XC40とRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   アウディ  RS3スポーツバック
389万円659万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1476~1968 排気量(cc) 2480
163~252 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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