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Q2とテレーンを比較! - みんなの比較車種

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Q2とテレーンの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   GMC  テレーン
VS
85万円448万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 ---
テレーンの相場表を見る
180 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア ETC バーチャルコックピット シートヒーター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 8スピーカー MMIナビゲーション

    本体価格
    170万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー 禁煙車 バーチャルコックピット パワーバックドア シートヒーター サイドアシスト プレセンス スマートキー2個 ETC2.0 MMI Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ AUX CD SD 取扱説明書 整備手帳

    本体価格
    287万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    220万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ツーリング リミテッド 150台限定車 純正ナビ フルセグ アシスタントPKG パワーバックドア バーチャルコックピット 18インチAW クルコン  プレセンスフロント シートヒーター ETC2.0 ドラレコ スペアキー

    本体価格
    214.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット 認定中古車

    本体価格
    169万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ MMI ナビゲーショ

    本体価格
    367.9万円

  • アウディ Q2 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションP コンビニエンス&アシスタンスP プライバシーガラス テクノロジーP 電動リアゲート CARPLAY ETC ACC サイドアシスト オートホールド

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 純正ナビ リアカメラ ETC サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズアシスト スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング オートマチックテールゲート シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q2 1st エディション 限定車125台/純正ナビ/ACC/BSM/ETC2.0

    本体価格
    330.1万円

ピックアップ中古車
  • GMC テレーン Terrain SLT AWD Apple car play付 自社直輸入車両 走行証明書付き

    本体価格
    488万円

  • GMC テレーン AWD SLT 

    本体価格
    368.5万円

関東
61
270.6万円
関西
20
261.7万円
東海
27
263万円
北海道
2
363万円
九州
26
245.3万円
東北
6
229.4万円
北陸・甲信越
17
251.1万円
中国
12
221.4万円
四国
9
179.9万円
地域別台数
関東
2
428.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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Q2とテレーンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   GMC  テレーン
299万円544万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1968 排気量(cc) 2400~3600
116~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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