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Q2とポーターを比較! - みんなの比較車種

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Q2とポーターの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   マツダ  ポーター
VS
98万円477万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 51.7万円99万円
ポーターの相場表を見る
237 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナノグレー アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート LEDヘッドライト Bluetooth付 レーンアシスト サイドアシスト 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ バーチャルコックピット/フルセグTV/バックカメラ/プッシュスタート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/クリアランスソナー/純正ナビ/ETC/CDデッキ/ウインカーミラー/純正アルミ/

    本体価格
    143万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ パワーバックドア アウディプレセンス バックモニター 前後ソナー レーンキープ シートヒーター バーチャルコクピット アダプティブクルコン ブラインドスポット ETC LEDヘッドライト 前後ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • アウディ Q2 1st エディション 125台限定/OPAudiSport19インチAW/マトリLED前後/S line+P/コンビニ&アシスP(シートヒーター前/電動テールゲート/ACC/サイドアシスト)/テクノP(置き充電/スマホ接続/後席USB)/ナビP(TV/8スピーカー/MMI)

    本体価格
    317.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ クルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/ップッシュスタート/バックカメラ/シートヒーター/CD/DVD/MTモード

    本体価格
    155.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    230万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ TVチューナー/アダプティブクルーズ/リヤビューカメラ/オートマチックテールゲート/レーンアシスト/トラフィックジャムアシスト/ハイビームアシスト/アダプティブクルーズ/リヤビューカメラ/禁煙車

    本体価格
    184万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACCアダプティブクルーズ バーチャルコックピット 電動テールゲート 純正前後ドラレコ シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ TV DVD USB CarPlay BCS認定整備保証1年付き

    本体価格
    248.6万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ワンオーナー ACC 純正ナビTV Bカメラ LED  シートヒーター LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール 電動リアゲート ETC車載器 バーチャルコックピット バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    209.4万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ ポーター キャブ 

    本体価格
    60.9万円

関東
80
249.2万円
関西
39
243.6万円
東海
43
244.1万円
北海道
2
363万円
九州
33
241万円
東北
8
225.6万円
北陸・甲信越
19
247.9万円
中国
7
188.9万円
四国
6
196.8万円
地域別台数
関東
3
78.6万円
関西
0
---
東海
3
74.2万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
1
60万円

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Q2とポーターのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   マツダ  ポーター
299万円544万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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