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Q2とMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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Q2とMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   マツダ  MAZDA6セダン
VS
148万円488万円
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中古車相場 121.2万円278.9万円
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330 中古車掲載台数 47
  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 元デモカー 17AW バーチャルコクピット

    本体価格
    325万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンス&ナビゲーション 認定中古車

    本体価格
    217万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙車 サンルーフ アシスタンスPKG

    本体価格
    253万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ パッション ACC 純正ナビ Bカメ 温席 ドラレコ TV

    本体価格
    250.8万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    225万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ ブラック スタイリング 特別仕様 ワンオーナー レーダークルコン

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニ&アシストP テクノロジーP

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ コンフォートパッケージ 純正ナビ ACC

    本体価格
    229.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 禁煙1オナ正規ディーラー車メーカーナビACC

    本体価格
    284万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    318万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC ドラレコ

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    179.9万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ地デジ360°カメラ温冷茶革シート

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ純正ナビ360°カメラ地デジ黒革

    本体価格
    152.2万円

関東
99
288.2万円
関西
54
269.1万円
東海
90
285.6万円
北海道
6
339.2万円
九州
30
241.5万円
東北
17
271.7万円
北陸・甲信越
19
260.3万円
中国
10
287.1万円
四国
5
284.5万円
地域別台数
関東
25
200.7万円
関西
5
196.3万円
東海
5
226.2万円
北海道
0
---
九州
5
244.5万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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MAZDA6セダンの中古車を探す

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Q2とMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   マツダ  MAZDA6セダン
299万円544万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
999~1968 排気量(cc) 1997~2488
116~150 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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