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Q2とデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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Q2とデリカスペースギアの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  デリカスペースギア
VS
158万円488万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 45.8万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
327 中古車掲載台数 60
  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    295万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスPKG バーチャルCP ナビ/TV

    本体価格
    237.2万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト LED・ワイヤレスチャージ・バーチャルCP

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q2 ハッシュタグ パッション ACC 純正ナビ Bカメ 温席 ドラレコ DTV ETC

    本体価格
    250.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元デモ ナビゲP コンビアシスP テクノP

    本体価格
    334.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ バーチャルコックピット ナビ フルセグ

    本体価格
    200.3万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 電動リヤゲート リヤカメラ 前後ソナー

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 追従クルーズ 電動バックドア バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • アウディ Q2 35 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    230万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ MMIナビ アシスタンスPKG 認定中古車

    本体価格
    235万円

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    99.9万円

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    89.9万円

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    108万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション ハイルーフ 4WD ベージュ全塗装済み 4WD

    本体価格
    117万円

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    99万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD 3000CCガソリン 7人乗り

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    114万円

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    本体価格
    79万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 G ロング ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

関東
97
288.3万円
関西
55
272.8万円
東海
92
286.1万円
北海道
6
330.8万円
九州
27
238万円
東北
16
264.4万円
北陸・甲信越
20
260.6万円
中国
9
294.2万円
四国
5
284.5万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
2
81.9万円
東海
8
140.1万円
北海道
3
136.7万円
九州
0
---
東北
7
106.7万円
北陸・甲信越
2
181.7万円
中国
5
114.6万円
四国
19
155.7万円

Q2の中古車を探す

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Q2とデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   三菱  デリカスペースギア
299万円544万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
999~1968 排気量(cc) 2350~2972
116~150 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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