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Q2とアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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Q2とアルトゥーラの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
98万円477万円
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中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
252 中古車掲載台数 34
  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン Sラインプラス ブラックスタイル マトリクスLED MMIナビ コンビニアシスタンスP テクノロジーP 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 法人ワンオーナー ナビゲーションPKG バーチャルコックピット オートマチックテールゲート ベーシックパッケージ LEDヘッドライト MMIナビゲーション 地デジ・DVD・CD 毎年ディーラー整備 屋内保管 禁煙

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス マトリクスLEDヘッドライト アルミホイール5アームダイナミックデザイングラファイトグレー18インチ

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ サンルーフ アシスタンスP 電動リヤゲート バーチャルコックピット ナビゲーションP

    本体価格
    239万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンスパッケージ オートマチックテールゲート ナビゲーションパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    178万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ナビゲーションパッケージ (MMIナビゲーションシステ/TVチューナー/8スピーカー/スマートフォンインターフェイス/Audi connec)アシスタンスパッケージ 電動リアゲート シートヒーター ACC LEDライト バックカメラ

    本体価格
    191.5万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 純正メモリナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    244.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト TVチューナー スマートフォンインターフェイス コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    278万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 後期型タッチパネルナビゲーション テクノロジーパッケージ コンビニアシスタンスパッケージ

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 元デモカー スマートフォンインターフェイス 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    298万円

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    2474.6万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    2850万円

関東
85
254.1万円
関西
47
247.8万円
東海
41
251.4万円
北海道
2
363万円
九州
34
240.7万円
東北
9
218.8万円
北陸・甲信越
17
250.1万円
中国
9
186.5万円
四国
8
191.7万円
地域別台数
関東
16
2568.7万円
関西
7
2809.2万円
東海
4
2700万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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Q2とアルトゥーラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   マクラーレン  アルトゥーラ
299万円544万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
999~1968 排気量(cc) 2993
116~150 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ2の中古車は252台、アルトゥーラの中古車は34台掲載しています。
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