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エクストレイルとQ2を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとQ2の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q2
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 137.8万円488万円
Q2の相場表を見る
4345 中古車掲載台数 339
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 後期モデル プロパイロット ナビ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 4WD 純正9型ナビ/Bカメラ/ETC/HDMI/プロパイロ

    本体価格
    209.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ/Bluetooth/フルセグ/ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 純正ナビTV パワーバックドア ドラレコ

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    162.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD アウトドアカスタム/自社全塗装/リフトUP

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 全周囲 ナビ 衝突軽減 プロパイロット

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ブラックアウトカスタマイズ  サンルーフ

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット デカナビ アラウンドVM

    本体価格
    193.9万円

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  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ アシスタンス&ナビゲーション 認定中古車

    本体価格
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    本体価格
    253万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ACC LEDライト 純正ナビ バーチャルCP

    本体価格
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  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ レザー/アシスタンスP/VコックP/認定中古車

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    217.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 元デモカー カープレイ 認定中古車

    本体価格
    410万円

関東
1064
186.9万円
関西
516
220.1万円
東海
580
203.2万円
北海道
435
158.8万円
九州
617
189.9万円
東北
468
164.7万円
北陸・甲信越
368
164.6万円
中国
194
170.2万円
四国
103
163.1万円
地域別台数
関東
109
280万円
関西
55
267.9万円
東海
86
280.6万円
北海道
6
345.8万円
九州
27
231.4万円
東北
15
266.3万円
北陸・甲信越
27
269.8万円
中国
11
302.7万円
四国
3
328.1万円

エクストレイルの中古車を探す

Q2の中古車を探す

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エクストレイルとQ2のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  Q2
319.9万円533.3万円 新車時価格 299万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1497 排気量(cc) 999~1968
144 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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