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NV100クリッパーとQ2を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとQ2の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  Q2
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 108万円498万円
Q2の相場表を見る
1776 中古車掲載台数 303
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ PW キーレス ナビ

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ルーフキャリア ブレーキサポートナビ付

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ CDチューナー AUX エマブレ LDW

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ・ETC・パワーウィンドウ・電格ミラー

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突軽減システム・盗難防止装置・キーレス

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WDオートマキーレス横滑り防止装置

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    20万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ Bカメ 前後ドラレコ ETC エマブレ HID

    本体価格
    150.8万円

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  • アウディ Q2 1.0 TFSI 純正ナビ/バーチャルコクピット/Bカメラ

    本体価格
    218万円

関東
627
81.7万円
関西
299
78.1万円
東海
212
99.3万円
北海道
91
85.2万円
九州
217
81.1万円
東北
137
89.8万円
北陸・甲信越
66
91.8万円
中国
81
90.3万円
四国
46
83.2万円
地域別台数
関東
96
297.4万円
関西
57
273.1万円
東海
68
277.5万円
北海道
8
376.8万円
九州
19
224.1万円
東北
18
323.5万円
北陸・甲信越
18
250.8万円
中国
13
287.4万円
四国
6
283.2万円

NV100クリッパーの中古車を探す

Q2の中古車を探す

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NV100クリッパーとQ2のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  Q2
95.1万円159.8万円 新車時価格 299万円544万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
658 排気量(cc) 999~1968
46~64 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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