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Q2とバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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Q2とバラクーダの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   プリムス  バラクーダ
VS
85万円466万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 ---
バラクーダの相場表を見る
239 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ クルーズコントロール/シートヒーター/スマートキー/ップッシュスタート/バックカメラ/シートヒーター/CD/DVD/MTモード

    本体価格
    155.9万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    163万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ スマートキー 自動バックドア LEDヘッドライト フルセグTV Bluetoothオーディオ 1オーナー車

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    175.2万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SラインプラスP アシスタントP バーチャルコックピット 純正ナビ TV バックカメラ ACC 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート クリアランスソナー ハーフ革 シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    216.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリングPKG コンビニエンスアシスタンスPKG テクノロジーPKG ナビゲーションPKG スマホ連携 ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト サイドアシスト シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ Q2 35 TFSI Sライン 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    273万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・バーチャルコックピット・FRドラレコ・バックカメラ・ナビ・DTV・Bluetooth・CD・ETC・シートヒーター・Pトランク・R17)

    本体価格
    218.8万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・プレセンスフロント・横滑り防止・車線逸脱抑制・後側方車両検知警報

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

関東
85
275.8万円
関西
38
239.4万円
東海
37
255.6万円
北海道
2
363万円
九州
29
238.8万円
東北
11
227.3万円
北陸・甲信越
17
231.8万円
中国
10
201.1万円
四国
10
193.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q2とバラクーダのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   プリムス  バラクーダ
299万円544万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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