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Q2と360を比較! - みんなの比較車種

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Q2と360の中古車情報を比較する

アウディ  Q2   スバル  360
VS
85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 109万円268万円
360の相場表を見る
163 中古車掲載台数 28
  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ ワンオーナーフルセグTVメモリナビ

    本体価格
    130.7万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S-Line/ナビゲーション/アシスタンスPKG ハーフレザー バーチャルコックピット 純正MMIナビ Bカメラ AppleCarPlay シートH ACC LKA BSM パワーバックドア

    本体価格
    205.6万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 正規ディーラー車 黒レザーシート(シートヒーター) バーチャルコックピット ACC LEDヘッドライト 純正ナビ(バックカメラ&TV) パワーバックドア

    本体価格
    260万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト パーシャルレザーシート バーチャルコックピット 純正バックカメラ フロントシートヒーター 電動テールゲート TVチューナー ワイヤレスチャージング サイドアシスト プライバシーガラス

    本体価格
    321.8万円

  • アウディ Q2 35 TDI スポーツ ディーゼルターボ 1オーナー ACC Audiプレセン 禁煙車 サイドアシスト アクティブレーンアシスト シートヒーター 純正前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ carplay androidauto ETC

    本体価格
    233.3万円

  • アウディ Q2 35 TFSI advanced 元デモカー 18インチアルミホイール スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルコックピット  8スピーカー

    本体価格
    190万円

  • アウディ Q2 1.0 TFSI スポーツ アシスタンスPKG 純正ナビ バックカメラ フルセグTV AAC LEDライト ETC 障害物センサー バーチャルコックピット 純正AW

    本体価格
    198万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    85万円

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  • スバル 360 K111 スーパーデラックス

    本体価格
    165万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 デラックス 3速+OT エンジン1発始動 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス ETC

    本体価格
    110万円

関東
50
280.5万円
関西
25
278.3万円
東海
29
276.4万円
北海道
2
343万円
九州
23
249万円
東北
5
245.8万円
北陸・甲信越
11
260.5万円
中国
10
272.6万円
四国
8
190.9万円
地域別台数
関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
5
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

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Q2と360のカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   スバル  360
299万円544万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1968 排気量(cc) ---
116~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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