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Q2とグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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Q2とグランドハイエースの中古車情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  グランドハイエース
VS
148万円488万円
Q2の相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
334 中古車掲載台数 52
  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 衝突軽減B ACC サイドアシスト バーチャルC

    本体価格
    226万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ 認定中古車 2019モデル アシスタンスP

    本体価格
    228万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ Vコクピット アシスタンスP 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト アシスタンスP バーチャルCP テクノロジーP

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト 元デモカー 電動リヤゲート リヤカメラ

    本体価格
    353万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビアシスPKGバチャCテクノPKG革MMIナビ

    本体価格
    339.8万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト テクノPVコクアシスタンスP認定中古車

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q2 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ Q2 30 TFSI スポーツ バーチャルCP 電動リヤゲート レーンキープ

    本体価格
    258万円

  • アウディ Q2 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンビニアシスタンス

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ グランドハイエース キャピング/車長さ517CM幅179CM高さ241CM ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 5人乗 ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    105万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD Wサンルーフ フルセグHDDナビ パワスラ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4ドア3.4G 4WD

    本体価格
    75.5万円

関東
100
288万円
関西
55
263.8万円
東海
90
285.8万円
北海道
6
339.2万円
九州
30
241.5万円
東北
18
276万円
北陸・甲信越
19
262.6万円
中国
11
294.2万円
四国
5
284.5万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

Q2の中古車を探す

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Q2とグランドハイエースのカタログ情報を比較する

アウディ  Q2   トヨタ  グランドハイエース
299万円544万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4200×1795×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
999~1968 排気量(cc) 2982~3378
116~150 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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