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2シリーズアクティブツアラーとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとRS3セダンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  RS3セダン
VS
45万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 418万円975万円
RS3セダンの相場表を見る
349 中古車掲載台数 46
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT 弊社デモカーブラックレザーシートヒーター

    本体価格
    297万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT トップビュー オートT HUD ACC

    本体価格
    338万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ドライビングアシスト ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT BMWコックピット 外赤革 電動シート

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー 本革シート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートアクセス 純正ナビ 黒革シート

    本体価格
    91.5万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートPKG バックカメラ PDC OP17AW

    本体価格
    98.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ パーキングサポートPK 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    96.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ナビドラレコバックカメラETC

    本体価格
    88.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー (黒本革/電動ゲート/純正ナビ/Bカメラ)

    本体価格
    115.9万円

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    495万円

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    1018万円

関東
146
201.2万円
関西
72
197.7万円
東海
44
172.8万円
北海道
6
118.7万円
九州
30
191.8万円
東北
11
149.1万円
北陸・甲信越
23
188.9万円
中国
11
214.2万円
四国
6
335.7万円
地域別台数
関東
21
691.1万円
関西
9
679.3万円
東海
8
639.2万円
北海道
1
900万円
九州
1
598万円
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
1
858万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとRS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  RS3セダン
447万円540万円 新車時価格 818万円925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1498~1995 排気量(cc) 2480
150~156 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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