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RS3セダンとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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RS3セダンとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

アウディ  RS3セダン   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
中古車相場 2700万円3502万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
31 中古車掲載台数 25
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD スタッドレスタイヤホイール付 ワンオーナー車 禁煙車 ETC バックカメラ

    本体価格
    460万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG RSスポーツシート アウディマグネティックライド カラードブレーキキャリパー レッド デコラティブパネルカーボンファイバー マットアルミニウムスタイリングPKG マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 新品タイヤハンコック

    本体価格
    388万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    633万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKG/マトリックスLEDヘッドライト/マグネティックライド/RSスポーツシート/BANG&OLUFSENサウンドシステム

    本体価格
    458万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    435万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    588.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリング カラードブレーキキャリパー RSダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    645万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマ・レザーPKG・B&O・ワンオーナー

    本体価格
    720万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター ファインナッパレザー ハニカムステッチング  ダンピングコントロールサスペンション  スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    678万円

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    2980万円

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    3130万円

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    3100万円

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    本体価格
    3210万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT ADAS LED付ハンドル ベンチレーション ネックウォーマー スマートフォンコネクション 20インチ鍛造ホイール JBL音響

    本体価格
    3160万円

関東
11
601.5万円
関西
9
642万円
東海
5
632.4万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
563.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
3132.9万円
関西
6
2978万円
東海
5
3130万円
北海道
3
3314万円
九州
2
3202万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMの中古車を探す

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RS3セダンとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   フェラーリ  ポルトフィーノM
818万円952万円 新車時価格 2737万円
セダン ボディタイプ オープン
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
2480 排気量(cc) 3855
400 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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