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CX-8とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とRS3セダンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  RS3セダン
VS
134万円489.6万円
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中古車相場 440万円1030万円
RS3セダンの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 41
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10.25型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    376.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー フリップダウンモニター

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ B0SE BSM フルセグTV 後方カメラ ナビ ETC

    本体価格
    253.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD スマートシティブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    279.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー BOSEサウンド 地デジ BSM

    本体価格
    313.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ BOSE/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC HUD

    本体価格
    185.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビTV後席モニタOP電動ゲート前後ドラレコ

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 10型ナビ後席モニタ360°カメラ電動Rゲート

    本体価格
    324.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 全

    本体価格
    244.8万円

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    本体価格
    929万円

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    本体価格
    737万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD BスタイリングPKG/マグネティックライド

    本体価格
    539万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マグネティックライド レッドキャリパー

    本体価格
    518.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD バング&オルフセン レッドキャリパー

    本体価格
    799万円

関東
449
316.4万円
関西
199
312.7万円
東海
193
287.3万円
北海道
100
323.4万円
九州
134
315.8万円
東北
69
318万円
北陸・甲信越
85
313.4万円
中国
145
303.7万円
四国
24
314万円
地域別台数
関東
17
658.9万円
関西
10
720.4万円
東海
3
869.4万円
北海道
2
848万円
九州
3
737.3万円
東北
3
772.3万円
北陸・甲信越
2
717.4万円
中国
1
929万円
四国
0
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CX-8の中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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CX-8とRS3セダンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   アウディ  RS3セダン
289.4万円511万円 新車時価格 818万円849万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
2188~2488 排気量(cc) 2480
190~230 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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