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GクラスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  RS3セダン
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 390.9万円998万円
RS3セダンの相場表を見る
858 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証/SR/マヌファクトゥアー/革シート

    本体価格
    1677.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD ナッパレザー シルバーパール/ブラック

    本体価格
    2478万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1240万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1460万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ サンルーフ 革シート

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP アダプティブダンピング

    本体価格
    1550万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 1オナ AMGライン マヌファクトゥーアプロ+

    本体価格
    2178万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・サンルーフ付

    本体価格
    1395万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマニュファクチュアプログラム

    本体価格
    1678万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 減衰量調整サスペンション

    本体価格
    888万円

  • アウディ RS3セダン 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    758万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ナッパレザー エキゾースト

    本体価格
    818万円

関東
366
1371.3万円
関西
172
1484.1万円
東海
153
1411.1万円
北海道
39
1243.9万円
九州
47
1401.1万円
東北
13
1381.6万円
北陸・甲信越
26
1467.7万円
中国
30
1707万円
四国
12
1476万円
地域別台数
関東
20
669.6万円
関西
10
624万円
東海
7
582.1万円
北海道
1
830万円
九州
2
773万円
東北
2
759万円
北陸・甲信越
4
668.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   アウディ  RS3セダン
1080万円2635万円 新車時価格 818万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
3982 排気量(cc) 2480
245~587 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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