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ディフェンダーとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  RS3セダン
VS
430万円1728万円
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中古車相場 440万円1030万円
RS3セダンの相場表を見る
373 中古車掲載台数 43
  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 1オーナー エアサス デジタルミラー OP20AW

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SW ディーゼルターボ 4WD ディーラー車 エアコン Pウィンドウ ETC

    本体価格
    605万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド パノラマモニター

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    737万円

  • ランドローバー ディフェンダー ブラック 正規ディーラー限定50台 NoxPM適合 ピックアップ 黒革

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ブラックパック エアサス

    本体価格
    820.4万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1250万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 22AW パノラミックSR

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 サイドステップ シートヒーター

    本体価格
    840万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポEX/赤キャリ/ブラックSty/DCサス

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    787.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD テクノロジーパッケージ 認定中古車

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    960万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ/RSダンピングCサス

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 RSデザインP バング マトリ

    本体価格
    748万円

関東
153
1029.5万円
関西
61
1020.4万円
東海
73
997.3万円
北海道
18
1098.8万円
九州
24
959万円
東北
10
954.4万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
19
1001.3万円
四国
5
1186.5万円
地域別台数
関東
18
666.5万円
関西
10
718.4万円
東海
3
869.4万円
北海道
2
848万円
九州
3
734万円
東北
3
772.3万円
北陸・甲信越
3
644.9万円
中国
1
929万円
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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ディフェンダーとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   アウディ  RS3セダン
489万円1749.6万円 新車時価格 818万円849万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1995~4999 排気量(cc) 2480
300~525 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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