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NV100クリッパーリオとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとRS3セダンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  RS3セダン
VS
35.5万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 418万円975万円
RS3セダンの相場表を見る
446 中古車掲載台数 45
  • 日産 NV100クリッパーリオ G HR 前後ドラレコ 純正メモリーナビ ETC 

    本体価格
    111万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 届出済未使用車/ターボ/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 純正ナビ バックカメラ 片側電動ドア

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ EナビTVレーダーブレーキサポートパワース 

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    135.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビTV 両側自動ドア 禁煙車 鑑定書付

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ キセノンライト バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    182.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ムーンライトバイオレットパールZVJ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ダンピングサス/RSデザイン/サンルーフ/TV

    本体価格
    791万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSDサス/B&O/アルミニウムP/マトリクスLED

    本体価格
    727.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングCサスペンション

    本体価格
    737万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD D車 サンルーフ 一年走行無制限保証付き

    本体価格
    509万円

関東
120
121万円
関西
83
128.6万円
東海
57
149.8万円
北海道
21
147.7万円
九州
54
129.8万円
東北
47
131.3万円
北陸・甲信越
20
149.1万円
中国
23
140.8万円
四国
21
137万円
地域別台数
関東
22
684万円
関西
9
679.3万円
東海
7
585.1万円
北海道
1
900万円
九州
1
598万円
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
0
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NV100クリッパーリオとRS3セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   アウディ  RS3セダン
160.6万円199.7万円 新車時価格 818万円925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
658 排気量(cc) 2480
64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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