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GLKクラスとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GLKクラスとRS3セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLKクラス   アウディ  RS3セダン
VS
145万円318万円
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中古車相場 438万円930万円
RS3セダンの相場表を見る
21 中古車掲載台数 22
  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック エディション シュヴァルツ 4WD AMGスポーツパッケージ 純正19アルミ

    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD ブルーエフィシェンシーAMGスポーツPKG禁煙

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツPKG Rバックドア ナビTV

    本体価格
    218.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD 後期 AMGエクスクル-シブP パノラマSR 茶革

    本体価格
    245.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    198万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 黒革シート KW車高調 TWS19インチアルミ

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインP 後期 ACC 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    518万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    519.9万円

関東
10
219万円
関西
3
227.6万円
東海
1
165万円
北海道
2
210.7万円
九州
2
243万円
東北
1
210.8万円
北陸・甲信越
1
227万円
中国
0
---
四国
1
232万円
地域別台数
関東
13
667.3万円
関西
3
505.5万円
東海
1
919万円
北海道
0
---
九州
1
830万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
2
732.9万円
中国
0
---
四国
1
519.9万円

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GLKクラスとRS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLKクラス   アウディ  RS3セダン
599万円684万円 新車時価格 818万円849万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4530×1840×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
2996~3497 排気量(cc) 2480
231~306 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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