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ヌエラとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ヌエラとRS3セダンの中古車情報を比較する

光岡自動車  ヌエラ   アウディ  RS3セダン
VS
70万円~168万円
ヌエラの相場表を見る
中古車相場 506万円~948万円
RS3セダンの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 27台
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX ブラックレザーシート パワーシート ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ 全方位カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    144万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ベースグレード 社外アルミ AT AC PS PW エアB

    本体価格
    70万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ヌエラ 4WD ETC 社外LEDライト エアコン パワステ パワーウインド 運転席電動シート ハーフレザーシート キーレス純正 Wエアバック ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    73万円

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    本体価格
    697万円

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    本体価格
    519万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 右ハンドル/ケモラグレー/内装ブラック/RSデザインPKGレッド/RSスポーツエギゾーストシステム/RSダンピングコントロールサスペンション/Sonos3Dサウンドシステム/ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ    マトリクスLEDヘッドライト    カラードブレーキキャリパーレッド     アルミホイール5スポークYデザインマットブラック  サラウンドビューカメラ

    本体価格
    693万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマサンルーフ アルミ5スポークYデザインマットブラックR19 プライバシーガラス ダイナミカアーティフィシャルレザー

    本体価格
    658万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ BANG&LUFSEN null-barエアサス Automotive Passionカーボンフルエアロ レムス可変マフラー PowergateECUチューニング ADVANRacing GT BEYOND 034Motorspoortエアーインテーク

    本体価格
    510万円

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    応談

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD フルプロテクション/スピードリミッター280km/RSスポーツエグゾースト/RSダンピングコントロール/カーボンエンジンカバー/APカーボンエアロ/BTB19AW/EVENTURI/RSTローター

    本体価格
    948万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 電動サンルーフ RSダンピングコントロールサス SONOSサウンド RSエキゾースト RSデザインPKG カーボンミラーカバー カーボンエンジンカバー レッドキャリパー

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 鍛造20インチ

    本体価格
    506万円

関東
3台
103.7万円
関西
1台
144万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
737.4万円
関西
5台
853.8万円
東海
2台
695.5万円
北海道
1台
658万円
九州
3台
736.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
695.3万円
中国
1台
519万円
四国
0台
---

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ヌエラとRS3セダンのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ヌエラ   アウディ  RS3セダン
262.3万円~365.4万円 新車時価格 818万円~952万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1760×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1998~2354 排気量(cc) 2480
152~200 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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