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デリカミニとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   アウディ  RS3セダン
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
2312 中古車掲載台数 29
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    215.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    211万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 車歴レンタ マイパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    211.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B Pスライドドア

    本体価格
    186万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 ナビ/デジタルルームミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録済未使用車 純正9インチディスプレイ

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD ターボ  全方位 ETC 純正ナビ Bluetooth 前席ヒーター ハンドルヒーター 両側電動 衝突軽減BK コーナーセンサー ハーフレザー 電動PK アラウンドモニター

    本体価格
    177万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム モニター付きオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    225.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 新車保証継承有り 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 電動パーキングブレーキ  前席シートヒータ ベンチシート 両側電動ハンズフリースライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    196万円

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    本体価格
    628万円

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    849万円

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    550万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリング カラードブレーキキャリパー RSダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライト

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    645万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター ファインナッパレザー ハニカムステッチング  ダンピングコントロールサスペンション  スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 後期モデル/バーチャルコクピット/KAROマット/ACC/バックカメラ/コーナーセンサー/純正前後ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインP マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
    509.9万円

関東
468
210.6万円
関西
390
203.8万円
東海
371
206.8万円
北海道
147
227.1万円
九州
257
204.3万円
東北
187
216.1万円
北陸・甲信越
148
216.9万円
中国
227
203.7万円
四国
117
189.2万円
地域別台数
関東
10
594.9万円
関西
9
642万円
東海
5
632.4万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
562.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとRS3セダンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アウディ  RS3セダン
196.5万円290.7万円 新車時価格 818万円952万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
659 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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