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eKクロススペースとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとデリカミニの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  デリカミニ
VS
45万円194万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 108万円369万円
デリカミニの相場表を見る
291 中古車掲載台数 2529
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9型ナビ/Bluetooth/フルセグTV/全周囲カメラ/デジタルルームミラー/ビルトインETC/シートヒーター/両側パワスラ/衝突被害軽減システム/前後コーナーセンサー/オートハイビーム/禁煙車

    本体価格
    136.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ ドラレコ シートヒーター 前後コーナーセンサー 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート Bluetooth フルセグTV USB接続端子 LEDヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動スライドドア e-Assist マイパイロット 禁煙車 防水シート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    135.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 

    本体価格
    150.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 4WD ターボ ナビ 全周囲カメラ 電動スライドドア 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター パドルシフト コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    157.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ワンオーナー 禁煙車 全方位カメラ 寒冷地仕様 Eアシスト LEDライト 両側電動スライドドア 社外ドライブレコーダー

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション Mナビ TV ETC マイパイロット 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 新品タイヤ/純正 ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    113.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減システム 障害物センサー 両側スライドドア LEDヘッドライト 前席シートヒーター アイドリングストップ キーレス マニュアルエアコン レーンキープアシスト

    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
    264.5万円

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  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ マルチアラウンドモニター マイパイロット 横滑り防止装置 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
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    本体価格
    294.3万円

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    本体価格
    204.8万円

関東
65
123.3万円
関西
45
133.6万円
東海
32
120.2万円
北海道
17
142.7万円
九州
45
120.6万円
東北
39
143.8万円
北陸・甲信越
24
134.6万円
中国
16
124.7万円
四国
8
118.2万円
地域別台数
関東
522
215.4万円
関西
353
205.7万円
東海
394
216万円
北海道
188
227.4万円
九州
315
202.3万円
東北
199
215.1万円
北陸・甲信越
214
209.7万円
中国
202
216.7万円
四国
142
205.1万円

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eKクロススペースとデリカミニのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   三菱  デリカミニ
165.6万円220万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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