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デリカミニとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  エクリプスクロス
VS
149万円356万円
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中古車相場 129.9万円416.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 463
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車/純正9型DA/全方位/温シート

    本体価格
    233万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD NINJAXバンパーバトルシップネオAW

    本体価格
    254.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 衝突軽減ブレーキ 両側Pドア 新車保証書

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    187.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T ターボ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 両側電動/アラウンドM/マイパイロット/電P

    本体価格
    241.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 1年保証付 記録簿 届出済未使用車

    本体価格
    223万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ETC/全方位モニターナビ/KUHLフルエアロ

    本体価格
    298.3万円

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  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

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    265.7万円

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    180万円

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    299.9万円

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    398万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ 横滑り防止装置

    本体価格
    227万円

関東
374
207.5万円
関西
149
210.6万円
東海
257
201.1万円
北海道
119
223.9万円
九州
144
210.7万円
東北
121
223.1万円
北陸・甲信越
108
220.3万円
中国
96
210.1万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
96
253.9万円
関西
69
278.9万円
東海
91
275.8万円
北海道
28
263.6万円
九州
44
254.5万円
東北
50
269万円
北陸・甲信越
34
245.7万円
中国
33
271.2万円
四国
18
243万円

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デリカミニとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  エクリプスクロス
180.4万円227.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
659 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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