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ランドクルーザープラドとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  RS3セダン
VS
85.8万円733万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 418万円1018万円
RS3セダンの相場表を見る
2076 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD リフトアップ 社外18インチAW 社外マフラ

    本体価格
    142.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ BIGXナビ 黒革 7人乗り

    本体価格
    460.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/DAナビ9インチ/シートヒーター

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 3列 純正9型ナビ SR 追従クルコン

    本体価格
    459.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ BIGX9型ナビ 7人乗 HDMI ETC

    本体価格
    497.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革シート メモリーナビ LEDヘッド

    本体価格
    476.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナローボディ仕様リフトアップFBタイヤ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD ブラックNEW 新品2インチUP

    本体価格
    349.8万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マットアルミニウムPKGBC19インチ

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    458万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ACC サイドアシスト B&O  マトリクスLED

    本体価格
    531.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナー/パワーS/マグネティックライド

    本体価格
    438.9万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ KW車高調 RSデザイン ブラックS

    本体価格
    497.8万円

関東
657
429.5万円
関西
219
444万円
東海
297
417.9万円
北海道
139
369.8万円
九州
294
405.6万円
東北
137
373万円
北陸・甲信越
156
403.3万円
中国
121
396.4万円
四国
56
423.9万円
地域別台数
関東
22
697.8万円
関西
9
679.3万円
東海
8
632.9万円
北海道
1
900万円
九州
1
598万円
東北
1
975万円
北陸・甲信越
3
611.9万円
中国
1
899万円
四国
1
858万円

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ランドクルーザープラドとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  RS3セダン
315万円554.3万円 新車時価格 818万円925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
2693~3955 排気量(cc) 2480
163~276 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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