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カローラルミオンとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラルミオンとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  RS3セダン
VS
19.8万円155万円
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中古車相場 374.3万円998万円
RS3セダンの相場表を見る
98 中古車掲載台数 51
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD エンスタ ETC Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G /1オーナー/スマートキー/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S ナビTVスマートキープッシュHIDライト

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ ナビバックモニター17アルミリフトアップ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD ナビ・CD再生・スターター・寒冷地

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ラプター塗装 ベージュ塗装

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 X エアロツアラー 後期 フルセグナビ  腐食無 関東仕入

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 保証付きプッシュスタートABS サイドSRS

    本体価格
    37.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    93万円

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    487.4万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックスタイリング ダンピングサス ス

    本体価格
    770万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    715万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS スポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

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    820万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD セラミックブレーキ プライバシーガラス

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    788万円

関東
30
60.6万円
関西
11
59.3万円
東海
17
61.7万円
北海道
18
56.9万円
九州
4
46.5万円
東北
6
65.6万円
北陸・甲信越
7
58.8万円
中国
4
38.5万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
21
669.5万円
関西
13
657.1万円
東海
7
579.8万円
北海道
1
830万円
九州
3
714.7万円
東北
2
759万円
北陸・甲信越
4
588.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラルミオンとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラルミオン   アウディ  RS3セダン
168万円242.6万円 新車時価格 818万円925万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1760×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1496~1797 排気量(cc) 2480
109~144 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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