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SAIとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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SAIとRS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  RS3セダン
VS
33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 440万円1030万円
RS3セダンの相場表を見る
356 中古車掲載台数 41
  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正マルチナビ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション 検R8/3スマートキー ナビ バックモニター

    本体価格
    80万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G LEDライト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ ETC LED

    本体価格
    148万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正ナビ/メモリー付きパワーシート/ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI 2.4 G バックカメラ・Bluetooth・ETC・クルコン

    本体価格
    133万円

  • トヨタ SAI 2.4 S HID エンスタ キーレス

    本体価格
    38万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ツーリングセレクション 新品タイヤ/HDDナビ

    本体価格
    94.9万円

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    498万円

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    828万円

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    本体価格
    565.4万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックS・パノラミック・マトリックスLED

    本体価格
    737万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD H&Rダウンサス RSデザイン マトリクスLED

    本体価格
    519.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 1オーナ・RSデザイン・バング&オルフセン

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD BスタイリングPKG/マグネティックライド

    本体価格
    539万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKレッド 認定中古車

    本体価格
    768万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 

    本体価格
    440万円

関東
100
99万円
関西
48
93.4万円
東海
52
105.1万円
北海道
9
75.2万円
九州
65
109万円
東北
32
94.2万円
北陸・甲信越
21
109.6万円
中国
18
103.1万円
四国
11
114.4万円
地域別台数
関東
17
658.9万円
関西
10
720.4万円
東海
3
869.4万円
北海道
2
848万円
九州
3
737.3万円
東北
3
772.3万円
北陸・甲信越
2
717.4万円
中国
1
929万円
四国
0
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RS3セダンの中古車を探す

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SAIとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   アウディ  RS3セダン
321万円437万円 新車時価格 818万円849万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
2362 排気量(cc) 2480
150 最高出力(馬力) 400
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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