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bZ4XとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   アウディ  RS3セダン
VS
323.3万円513.7万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 388万円887.7万円
RS3セダンの相場表を見る
64 中古車掲載台数 29
  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 禁煙1オーナーJBLスカイルーフ黒革ドラレコ

    本体価格
    444.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ bZ4X Z トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 全周囲モニター ディスプレイオーディオナビ AC100V/1500W ETC2.0 シートエアコン ステアリングヒーター JBLサウンド

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z トヨタセーフティセンス レーダークルコン ブラインドスポットモニター 全周囲モニター ディスプレイオーディオナビ ETC2.0 ステアリングヒーター シートエアコン AC100V/1500W JBLサウンド アドバンスドパーク

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X G パノラマビューカメラ ETC2.0 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 前使用歴当社試乗車 ディスプレイオーディオ(ナビ有・テレビ有) バックモニター LEDヘッドランプ

    本体価格
    430万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター クルーズコントロール ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    387万円

  • トヨタ bZ4X Z TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM パーキングアシスト デジタルインナーミラー AC100V/1500W パワーバックドア シートA/C パワーシート フルセグ JBL ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ BSM シートヒーター/ベンチレーション パワーバックドア デジタルインナーミラー JBLサウンド LEDヘッドライト スマートキー ETC2.0

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    878.8万円

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    本体価格
    388万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD パノラマ・レザーPKG・B&O・ワンオーナー

    本体価格
    720万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD B&O ダンピングサス レザー マトリクス プライバシーガラス

    本体価格
    680万円

関東
17
395.4万円
関西
9
387.6万円
東海
15
404.5万円
北海道
0
---
九州
8
393.2万円
東北
1
430万円
北陸・甲信越
9
416.9万円
中国
2
397.5万円
四国
3
363.2万円
地域別台数
関東
10
675万円
関西
9
675.7万円
東海
5
632.4万円
北海道
0
---
九州
3
693.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
562.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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bZ4XとRS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   アウディ  RS3セダン
480万円650万円 新車時価格 818万円952万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
--- 排気量(cc) 2480
169~342 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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