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Q8とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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Q8とコンコースの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   キャデラック  コンコース
VS
385万円1080万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 88万円350万円
コンコースの相場表を見る
92 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリクスLED・コンフォートアシスタンスPkg・ドアエントリーライト・Bang&Olufsen・カラードブレーキキャリパー・バーチャルコクピット・アダプティブクルーズアシスト

    本体価格
    578万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Sラインプラス&コンフォートA&ブラックS

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    768万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ SlinePKG レザーPKG コンフォートアシスタンスPKG HDマトリクスLEDヘッドライト ブラックスタイリングPKG インテリアプラスPKGリヤ ドアエントリーライト OP22AW バルコナレザー Bang&Olufsen 認定中古車

    本体価格
    897.7万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SラインプラスPKG・コンフォートアシスタンスPKG・パノラマサンルーフ・ブラックスタイリングPKG・ドアエントリーライト・カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    658万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD (ワンオーナー・オートクロージャー・リアアスクル・ヒルコン・エアサス・BSA・LKA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・360度カメラ・ディスプレイオーディオ・FRドラレコ・R22AW)

    本体価格
    658.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスPKG 社外グリル 社外F・R社外エアロ 社外トランクスポイラー パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0 サウンドビューカメラ Bluetooth

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 元試乗車・認定中古車・パノラマサンルーフ・パワークロージングドア・エアサス・オールホイールステアリング・Audiレーザーライト・デジタルOLEDリアライトドアエントリーライト・禁煙車

    本体価格
    1080万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ スズカグレーM SラインPKG コンフォートアシスタンスPKG バング&オルフセン HDマトリクスLED ステアリングヒーター 専用22インチ ブラックSTY バルコナレザー 4ゾーンAC 認定中古車

    本体価格
    797.7万円

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    本体価格
    228万円

関東
23
739万円
関西
21
693.5万円
東海
12
680.4万円
北海道
7
709.3万円
九州
12
645.4万円
東北
4
579.8万円
北陸・甲信越
7
865.5万円
中国
5
906.2万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
3
222万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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Q8とコンコースのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   キャデラック  コンコース
992万円1365万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2967~2994 排気量(cc) 4564
272~340 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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