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Q8とFTOを比較! - みんなの比較車種

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Q8とFTOの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   三菱  FTO
VS
365.2万円1080万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 45.2万円330万円
FTOの相場表を見る
99 中古車掲載台数 18
  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 

    本体価格
    859万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD AppleCarPlay/マトリクスLED/全周囲/コンフォートアシスタンスPKG/バングオルフセンサウンドシステム/マトリックスLED/アダクティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット/Sラインハーフレザーシート/BSM

    本体価格
    450.6万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD 禁煙 ガレージ保管 オールホイールステアリング パノラマSR 黒革 ナビ TV 全周カメラ ACC バーチャルCP Bang&Olufsen エアサス パワートランク マトリクスLED 22AW

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正ナビ サラウンドビューカメラ ブラックスタイリング HDマトリクスLEDヘッドライト 黒レザーシート サイドアシスト レーンアシスト ACC スマートフォンインターフェイス パワークロージングドア

    本体価格
    688万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD デビューパッケージ Sライン コンフォートアシスタンスパッケージ IIDロワリングキット VOSSEN23インチ鍛造ホイール

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD デイトナグレー・SラインプラスPKG・コンフォートアシスタンスPKG・パノラマサンルーフ・ブラック Audi rings & ブラックスタイリングPKG・ドアエントリーライト・レッドキャリパー・ドラレコ

    本体価格
    750万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD 黒革シートヒーター&クーラー 前後ドラレコ Pルーフ コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD サンルーフ バング&オルフセン 全方位 ETC

    本体価格
    365.2万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ ドアエントリーライト OPホイール

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ 1オーナー 125台限定車 専用22AW(Audi sport製) ブラックスタイリング バルコナレザー AWS ACC サイドアシスト Pクロージングドア アダプティブエアサスペンションスポーツ

    本体価格
    748万円

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    180万円

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    84.9万円

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    247.8万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    155.9万円

関東
26
701.1万円
関西
25
709.3万円
東海
12
680.4万円
北海道
7
715万円
九州
11
666.5万円
東北
5
560.8万円
北陸・甲信越
7
748万円
中国
5
906.2万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
6
162.4万円
関西
2
69万円
東海
3
185.1万円
北海道
0
---
九州
3
123.9万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
129万円
四国
2
171.4万円

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アウディ  Q8   三菱  FTO
992万円1365万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
2967~2994 排気量(cc) 1834~1998
272~340 最高出力(馬力) 125~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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