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Q8とセルボを比較! - みんなの比較車種

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Q8とセルボの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   スズキ  セルボ
VS
374.1万円1020万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 3万円54.2万円
セルボの相場表を見る
116 中古車掲載台数 111
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audiブラックスタイリング シートベンチレーション Bang&Olufseen アシスタンスPKG パワークロージングドア 純正AW22 HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    649.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro レザーP/コンフォートP パノラマサンルーフ コンフォートアシスタンスP インテリアプラスPリヤ HDマトリクス デジタルOLEDリヤライト S lineP

    本体価格
    1068万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Slinepulsパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ ブラックAudiring&ブラックスタイリングパッケーシ ドアエントリーライト

    本体価格
    635万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ ラグジュアリー 4WD パノラミックスライディングルーフ ブラウンレザー マトリックスLEDヘッドライト バーチャルコックピット BangOlufsenサウンド ドライブアシスト&セーフティ ナビ 地デジ サラウンドビューカメラ

    本体価格
    452万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 

    本体価格
    565万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ サンルーフ/黒革/SlinePK/レザーPK/コンフォートアシスタンスPK/インテリアプラスリアPK/レーザーライト/ドアエントリー/ハンドルヒーター/シートヒーター/地デジテレビ/マッサージ/22インチAW/アクティブクルコン

    本体価格
    908万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期モデル レザーPKG コンフォートアシスタンスPKG パノラマサンルーフ OP22インチAW Bang&Olufsen 新車保証付き

    本体価格
    889万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ 後期/試乗車/パノラマサンルーフ/レザー(コンフォート/コンフォートアシスタンス/HDマトリクスLED・ダイナミックターン/レーザーライト/rings &ブラックスタイリング/スポーク黒メタリックAW

    本体価格
    889.9万円

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  • スズキ セルボ 660 T ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD TCインタークーラーターボ フルオートエアコン マニュアルモードオートマ

    本体価格
    35.3万円

関東
33
737.9万円
関西
29
719.5万円
東海
19
640.1万円
北海道
5
628万円
九州
10
637.7万円
東北
4
603.4万円
北陸・甲信越
11
733.5万円
中国
4
816万円
四国
1
608万円
地域別台数
関東
28
25.8万円
関西
15
18万円
東海
9
20.7万円
北海道
8
26.6万円
九州
12
23.8万円
東北
13
24.4万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
25.3万円
四国
4
31.1万円

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Q8とセルボのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   スズキ  セルボ
992万円1365万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2967~2994 排気量(cc) 658
272~340 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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