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RS5スポーツバックとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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RS5スポーツバックとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   アウディ  Q8 e-tron
VS
630万円1300万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 667.7万円928万円
Q8 e-tronの相場表を見る
19 中古車掲載台数 13
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD SR/RSスポEX/B&O/RSデザイン/認中車

    本体価格
    717.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD BANG&OLUFSEN/AppleCarPlay/ACC

    本体価格
    645.8万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    670万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    959.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    708万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ツーオーナー カーボンスタイリングP

    本体価格
    718万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタPRSデザPRSスポエグPアシスP

    本体価格
    767.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSデザイン&カーボンP 黒革 SR 2年保証

    本体価格
    675万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1300万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD OP21inAW ブラックスタイリング

    本体価格
    928万円

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    本体価格
    888万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    708万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/サイレンスP/ブラックS/OP21AW

    本体価格
    704.9万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 quattro S line 

    本体価格
    798万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サンルーフ サイレント

    本体価格
    750万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラスタPKG サイレPKG インテPKG OP21AW

    本体価格
    667.7万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD インテリア サイレンス 21インチ

    本体価格
    830万円

  • アウディ Q8 e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ブラックスタイリング

    本体価格
    685万円

関東
7
866.4万円
関西
4
845.5万円
東海
3
650.6万円
北海道
0
---
九州
2
703万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
1
959.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
780.5万円
関西
1
667.7万円
東海
2
818万円
北海道
0
---
九州
1
688万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
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685万円
四国
0
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RS5スポーツバックの中古車を探す

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RS5スポーツバックとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   アウディ  Q8 e-tron
1263万円1660万円 新車時価格 1099万円1406万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2893 排気量(cc) ---
450 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS5スポーツバックの中古車は19台、Q8 e-tronの中古車は13台掲載しています。
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