2019年8月~生産中
A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル
美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 450ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 10.3~11.2km/L | |
燃費(WLTCモード) |
9.7~9.9km/L
└市街地:6.7~7.1km/L └郊外:9.9km/L └高速:11.8km/L |
|
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 2893cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
1.0点
クチコミ件数 1件
デザイン
5.0
走行性
5.0
居住性
1.0
運転のしやすさ
3.0
積載性
3.0
維持費
1.0
1
長く所有するつもりで購入したが、これまでに所有した車の中でもダントツに最短で手放すに至る。 気になった点に記載した内容の多くは、本車両固有の問題ではなく、他のアウディ車種…
投稿日: 2021/12/13
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。