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CR-VとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  RS5スポーツバック
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 656.2万円1318万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
495 中古車掲載台数 15
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正SDナビ ホンダセンシング Pシート BSM

    本体価格
    254.9万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ホンダセンシング純正メモリーナビ Bluetoo

    本体価格
    334万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    283.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    343.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ ETC2.0 Bカメラ サンルーフ付

    本体価格
    292.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 禁煙 ナビ 1オーナー BTA 革シート ETC

    本体価格
    308万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 1オーナー/純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/

    本体価格
    343万円

  • ホンダ CR-V 2.0 アクティブスケープ 4WD 3インチアップ タイベル交換済マウント新品

    本体価格
    100万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 禁煙・ワンオーナー・前後ドラレコ・純ナビ

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    670万円

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    本体価格
    708万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKG

    本体価格
    656.2万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSエグゾースト

    本体価格
    676万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 カーボンスタイリングPブレーキOP341

    本体価格
    1148万円

関東
173
232.7万円
関西
41
239.3万円
東海
53
277.3万円
北海道
42
234.9万円
九州
64
257.1万円
東北
57
227.5万円
北陸・甲信越
28
228.1万円
中国
22
235.8万円
四国
15
239万円
地域別台数
関東
7
911.8万円
関西
2
948万円
東海
1
676万円
北海道
0
---
九州
2
708万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
829.5万円
四国
0
---

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RS5スポーツバックの中古車を探す

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CR-VとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   アウディ  RS5スポーツバック
323万円455.8万円 新車時価格 1263万円1660万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1496~1993 排気量(cc) 2893
145~190 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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