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RS5スポーツバックとEタイプロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5スポーツバック   ジャガー  Eタイプロードスター
VS
533万円1129.9万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1280万円1580万円
Eタイプロードスターの相場表を見る
19 中古車掲載台数 6
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 1オーナー カーボンスタイリング&RSデザインP 黒革 パノラマSR MMIナビ TV Bang&Olufsen 360カメラ ACC カーボンインテリア RSスポーツエキゾースト マトリクスLEDヘッドライト RAYS21インチAW 2年保証

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD OP230 カーボンスタイリングPKG RSデザインPKGレッド パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾーストシステム TVチューナー カーボンエンジンカバー RSフロアマット デコラティブカーボンパネル

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ターボ/純正ナビ(CD/DVD/FM/AM/SD/BT)/フルセグ(走行中視聴可)/バックカメラ/フロントカメラ/全周囲カメラ/アイドリングストップ/パーキングアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    580.6万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG/BANG&OLUFSEN/サンルーフ/アシスタンスPKG/デコラクティブカーボンパネル/全方位カメラ/フルセグ/AppleCarPlay/カープレイ/電動トランク/シートヒーター/パワーシート/ACC/BSM

    本体価格
    623.4万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングパッケージ/マットアルミ RSデザインパッケージ Bang & Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステム 360カメラ パワーゲート 駐車監視モーション純正ドライブレコーダー

    本体価格
    715万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    950万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車/RS デザインパッケージ グレー/RSスポーツエグゾーストシステム/Bang&Olfsenサウンドシステム/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/シートヒーター (フロント/リヤ)/

    本体価格
    729.8万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイル コンフォートP プライバシーガラス パノラマサンルーフ スポーツエグゾースト TVチューナー デコラティヴパネルカーボン ブラックスタイル 20インチAW

    本体価格
    950万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 パノラマサンルーフ RSスポーツエキゾースト レッドキャリパー RSデザインPKGレッド パークアシストPKG プライバシーガラス カーボンインパネ加飾 TVチューナー ワイヤレス充電&後席USB 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS5スポーツバック 4WD デザインパッケージレッド スポーツエグゾースト

    本体価格
    799万円

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    本体価格
    応談

関東
2
698.9万円
関西
6
948.7万円
東海
4
678.1万円
北海道
1
580.6万円
九州
2
824万円
東北
1
788万円
北陸・甲信越
2
757万円
中国
1
809万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1430万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS5スポーツバックとEタイプロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   ジャガー  Eタイプロードスター
1263万円1660万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2893 排気量(cc) ---
450 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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