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SQ2とセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ2   スズキ  セルボモード
VS
235.9万円387.7万円
SQ2の相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
21 中古車掲載台数 14
  • アウディ SQ2 2.0 4WD パノラマサンルーフ AppleCarPlay ACC サイドアシスト レーンアシスト ハーフレザー シートヒーター バーチャルコックピット バックカメラ パワーバックドア MMIナビ TV レッドキャリパー LEDヘッドライト

    本体価格
    274.2万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 走行中TVOKシートヒーターパワーバックドア

    本体価格
    385万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD アシスタンスPKG ナビゲーションPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV バックカメラ ファインナッパレザー シートヒーター アドバンストキー パワーバックドア カラードブレーキキャリパーレッド LEDヘッドライト

    本体価格
    258.4万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙 インテリアデザインPKG マグマレッド革シート マルチカラーアンビエントライト 19AW アシスタンスPKG 純正ナビ フルセグTV DVD再生 カープレイ対応 バックカメラ バーチャルCP ハイビームアシスト

    本体価格
    313万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD コンビニエンス&アシスタンス/テクノロジーP/カラードブレーキキャリパー赤/サイドアシスト/ワイヤレスチャージング/パドルシフト/マルチカラーアンビエントライト/ACC/ATトランク/Vコックピット/認定中古車

    本体価格
    387.7万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 冬タイヤホイール付き 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    274.8万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD D車右ハンドル レッドコンビレザー MMIナビ フルセグ対応 バーチャルコックピット 純正18AW インテリアデザインPKG マトリクスLED パワーゲート Sヒーター アダプティブクルーズ ETC

    本体価格
    328万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD バーチャルコックピット・オートテールゲート・パノラマルーフ・ACC・サイドアシスト

    本体価格
    280万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 

    本体価格
    238万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 300馬力400Nm 0-100加速4.8秒 ファインナッパレザーマグマレッド カープレイ バーチャルCP シートヒーター パワーテールゲート マルチカラーアンビエントライト 1オーナー 禁煙車 弊社下取車

    本体価格
    273万円

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    22.8万円

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    69.8万円

関東
8
311.8万円
関西
4
347万円
東海
1
318万円
北海道
2
275万円
九州
0
---
東北
1
258.4万円
北陸・甲信越
2
274.6万円
中国
2
290.5万円
四国
1
255万円
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
1
73万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49.8万円
四国
2
48万円

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SQ2とセルボモードのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ2   スズキ  セルボモード
599万円644万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4220×1800×1525 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
1984 排気量(cc) 657~658
300 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSQ2の中古車は21台、セルボモードの中古車は14台掲載しています。
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