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XC90とSQ2を比較! - みんなの比較車種

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XC90とSQ2の中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   アウディ  SQ2
VS
44.8万円968万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 228万円522万円
SQ2の相場表を見る
348 中古車掲載台数 31
  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 黒革 360°カメラ ACC HUD 電動リアゲート

    本体価格
    547.3万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    551.6万円

  • ボルボ XC90 Ultimate B5 AWD Googleインフォテイメントシステム

    本体価格
    719.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD SR 白革 HUD BLIS Bowers&Wilkins 360°

    本体価格
    536.8万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD HIDヘッドライト

    本体価格
    78.7万円

  • ボルボ XC90 3.2 SE AWD 4WD ワンオーナー 7人乗 本革シート 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD ノルディック エディション 4WD 限定車 灰革 ACC SR h/k CarPlay 全周囲C

    本体価格
    464.1万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 弊社デモカー B&W サンルーフ エアサス

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 新車5年保証 白革 サンルーフ エアサス HUD

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    278万円

関東
153
584.4万円
関西
35
574.2万円
東海
64
603.2万円
北海道
25
684.5万円
九州
14
693.2万円
東北
17
679.1万円
北陸・甲信越
25
604.4万円
中国
12
637.3万円
四国
3
712万円
地域別台数
関東
10
336.4万円
関西
2
378.9万円
東海
4
369.8万円
北海道
9
331.8万円
九州
1
522万円
東北
1
328万円
北陸・甲信越
2
333.5万円
中国
2
393.5万円
四国
0
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XC90とSQ2のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   アウディ  SQ2
774万円1359万円 新車時価格 599万円644万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1968 排気量(cc) 1984
235~320 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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