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Q3スポーツバックとLFAを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとLFAの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   レクサス  LFA
VS
269万円558万円
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中古車相場 ---
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238 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスPKG コンビニ&アシスタンスPKG

    本体価格
    405.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 限定車/デモカー/プラスPKG/レザーシート

    本体価格
    511万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無ワンオーナー

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 純正ナビ LED クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    470万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル Audi認定中古車 限定車 ダンピングサス

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ACC 全周囲モニター 前後PDC

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 禁煙 全周囲 ETC シートH クルコン

    本体価格
    341.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車Slineパッケージシートヒータ

    本体価格
    439.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP認定中古車

    本体価格
    477万円

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    応談

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    応談

  • レクサス LFA 4.8 走行900km 1オーナー

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    応談

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    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 世界限定500台 20鍛造AW マークレビンソン

    本体価格
    応談

関東
99
429.8万円
関西
48
396.1万円
東海
35
437.4万円
北海道
5
536.6万円
九州
17
405.6万円
東北
6
476.3万円
北陸・甲信越
13
427.8万円
中国
11
396.4万円
四国
4
449.1万円
地域別台数
関東
6
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q3スポーツバックとLFAのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   レクサス  LFA
452万円633万円 新車時価格 3750万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1895×1220
1497~1968 排気量(cc) 4805
150~193 最高出力(馬力) 560
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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