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Q3スポーツバックとランサーを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとランサーの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  ランサー
VS
309.8万円558万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 35.9万円390.5万円
ランサーの相場表を見る
115 中古車掲載台数 15
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 保証付 アシスタンスP プラスP

    本体価格
    368.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー修復歴無

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスPKG/多彩照明/1オナ/LEDライト

    本体価格
    387.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイル S-line デイトナグレー

    本体価格
    440万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスPKG ベーシックPKG

    本体価格
    312万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Audi認定中古車 元デモ 禁煙 ACC

    本体価格
    476万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ワンオーナー 前後純正ドラレコ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    389.4万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェース LED ACC

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサー S エアロ/アルミ/リアスポ/車検2年保証付

    本体価格
    56.4万円

  • 三菱 ランサー 2.0 エクシード ナビ USヘッドライト USテール

    本体価格
    76万円

  • 三菱 ランサー 1.8 GSR 4WD ワンオーナー 純正RECAROシート 4G93

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    119万円

  • 三菱 ランサー EXターボ GSR A175A 純正5速 修復歴無し レカロシート

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサー 1800GSRターボ エアロ・車高調・ターボ

    本体価格
    240万円

  • 三菱 ランサー 1.5 MX-E F5 MT リアスポイラー 車検2年整備付き

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 ランサー ベース 

    本体価格
    236万円

  • 三菱 ランサー GL 

    本体価格
    170万円

  • 三菱 ランサー 1.8 ラリーアート ターボ マニュアルモード付A/T

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ランサー GSRエボリューションX レザーコンビネーシ 

    本体価格
    334万円

関東
39
426.1万円
関西
25
420.9万円
東海
21
396万円
北海道
6
442.7万円
九州
5
426.1万円
東北
5
447.6万円
北陸・甲信越
8
412.6万円
中国
4
413.8万円
四国
2
386.3万円
地域別台数
関東
4
105.2万円
関西
2
54.9万円
東海
3
135.6万円
北海道
0
---
九州
2
341.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
2
205万円
四国
1
390.5万円

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Q3スポーツバックとランサーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  ランサー
452万円633万円 新車時価格 117.9万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1695×1430  他
1497~1968 排気量(cc) 1468~1999
150 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

セディアが取れて車名が変更された

ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は115台、ランサーの中古車は15台掲載しています。
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