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NT100クリッパーとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  Q3スポーツバック
VS
22万円379.9万円
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中古車相場 335.3万円555万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
614 中古車掲載台数 159
  • 日産 NT100クリッパー 1 移動販売車 キッチンカー

    本体価格
    194万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 届出済未使用車 純正ラジオデッキ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4AT・キーレス・Pセンサー・届出済未使用車

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマチック エアコン パワステ

    本体価格
    73万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 社外ナビ・ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    113万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 5MT AMFMラジオ

    本体価格
    87.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ エアバック

    本体価格
    61.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 8ナンバーキャンピング インディ727ポップアップルーフ

    本体価格
    213万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    55万円

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関東
140
91.5万円
関西
93
99.6万円
東海
60
90.1万円
北海道
32
82.2万円
九州
124
95.7万円
東北
58
91.6万円
北陸・甲信越
47
89.3万円
中国
32
86.7万円
四国
28
85.8万円
地域別台数
関東
61
433万円
関西
27
422.2万円
東海
38
436.8万円
北海道
3
468万円
九州
11
440.9万円
東北
7
469万円
北陸・甲信越
7
453.1万円
中国
4
424.5万円
四国
1
392.8万円

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NT100クリッパーとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  Q3スポーツバック
81.2万円186.7万円 新車時価格 452万円633万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
658 排気量(cc) 1497~1968
46~50 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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