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ミラとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミラとe-tronスポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
1万円158万円
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中古車相場 335.1万円918万円
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772 中古車掲載台数 36
  • ダイハツ ミラ 660 TX 車検7年7月・フロアオートマ

    本体価格
    11万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    18.6万円

  • ダイハツ ミラ Xリミテッド 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 4WD F5速 MT 走行3.5万km

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 検09.3 キーレス

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L キーレス USB・CDオーディオ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 

    本体価格
    10.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 10000km

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    418万円

関東
168
28.3万円
関西
116
30.5万円
東海
90
30.4万円
北海道
58
30.6万円
九州
116
22.7万円
東北
62
28.1万円
北陸・甲信越
52
26.9万円
中国
59
26.1万円
四国
51
25.4万円
地域別台数
関東
14
619.9万円
関西
6
467.7万円
東海
7
657.9万円
北海道
0
---
九州
5
486.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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ミラとe-tronスポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   アウディ  e-tronスポーツバック
65.6万円171.2万円 新車時価格 1105万円1346万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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