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e-tronスポーツバックとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tronスポーツバック   ダッジ  ラムバン
VS
307.7万円998万円
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中古車相場 95万円418万円
ラムバンの相場表を見る
26 中古車掲載台数 48
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD Audi認定中古車 禁煙バーチャルミラー

    本体価格
    630万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー 21インチアルミ バーチャルコックピット マトリクスLEDライト TVチューナー

    本体価格
    588万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 21インチアルミ BANG&OLUFSEN3Dサウンド16スピーカー バーチャルコックピット Pガラス  アコースティックガラス パワークロージングドア 4ゾーンエアコンディショナー

    本体価格
    408万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー R21AW サイレンスパッケージ バーチャルミラー マトリクスLEDヘッドライト エアクオリティパッケージ ブラックスタイリングパッケージ サラウンドカメラ

    本体価格
    438万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 ブラックスタイリングPKG PSR

    本体価格
    698万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 パノラマサンルーフ デジタルマトリクスLEDヘッドライト ブラックAudi rings&ブラックスタイリングPKG サイレンスPKG エクステンディッドアルミニウムブラック 21AW 認定中古車保証1年

    本体価格
    484万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD バーチャルエクステリアミラー/Bang&Olufsen/アンビエントライティング/サラウンドビューカメラ/オートマチックテールゲート/TVチューナー/ACC/サイドアシスト/キャリパーオレンジ/認定中古車

    本体価格
    317.7万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD オレンジキャリパー OP21インチAW B&O

    本体価格
    358.9万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD 1st edition バーチャルエクステリアミラー マトリクスLED Bang&Olufsenサウンドシステム サラウンドビューカメラ パワークロージングドア 認定中古車

    本体価格
    317.7万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD ワンオーナー レトロフィット装着済み カラードブレーキキャリパーオレンジ アルミホイール5Vスポークデザイン 9.5Jx21 LEDライト スマートキー MMIナビ TVチューナー サラウンドビューカメラ

    本体価格
    378万円

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    365万円

関東
14
520.4万円
関西
2
302.9万円
東海
6
455万円
北海道
1
358万円
九州
1
348万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
0
---
四国
1
500万円
地域別台数
関東
23
235.3万円
関西
7
249.4万円
東海
11
186.4万円
北海道
2
95万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
209万円
中国
2
203.5万円
四国
1
195万円

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e-tronスポーツバックとラムバンのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   ダッジ  ラムバン
1105万円1346万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
313~408 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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