| 三菱 デリカスペースギア | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
41.8万円～245万円
デリカスペースギアの相場表を見る |
中古車相場 |
328万円～869万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る |
| 55台 | 中古車掲載台数 | 37台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
デリカスペースギアとe-tronスポーツバックの比較トップへ
| 三菱 デリカスペースギア | アウディ e-tronスポーツバック | |
|---|---|---|
| 266.7万円～367.5万円 | 新車時価格 | 1105万円～1346万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4685×1695×2060 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4900×1935×1615 |
| 2350～2972 | 排気量(cc) | --- |
| 105～185 | 最高出力（馬力） | 313～408 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名、10名、14名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
本格オフロード走行も可能なミニバン デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L／62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5) |
解説 |
日本市場初の電気自動車 アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒（Sモードのブースト時）を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。（2020.9） |
デリカスペースギアとe-tronスポーツバックの比較トップへ
デリカスペースギアとe-tronスポーツバックの比較トップへ
デリカスペースギアとe-tronスポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！デリカスペースギアとe-tronスポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデリカスペースギアの中古車は55台、e-tronスポーツバックの中古車は37台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
