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e-tronスポーツバックとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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e-tronスポーツバックとセコイアの中古車情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   米国トヨタ  セコイア
VS
280.9万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
中古車相場 258万円999万円
セコイアの相場表を見る
31 中古車掲載台数 24
  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 デモカー

    本体価格
    599万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD バーチャルエクステリアミラー

    本体価格
    378万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー R21AW サイレンスパッケージ バーチャルミラー マトリクスLEDヘッドライト エアクオリティパッケージ ブラックスタイリングパッケージ サラウンドカメラ

    本体価格
    438万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD ブレーキキャリパーオレンジ バーチャルエクステリアミラー バーチャルコックピット マトリクスLEDライト シートヒーター ナビTV ACC 全周囲カメラ 電動テールゲート 21AW 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    413万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD オレンジキャリパー OP21インチAW B&O

    本体価格
    378.9万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 1st edition アルミホイール 5Vスポークデザイン  カラードブレーキキャリパーオレンジ バーチャルエクステリアミラー 認定中古車

    本体価格
    317.7万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ・ハーフレザーシート・シートヒーター・オートテールゲート・TVフルセグチューナー・エアサス・純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    378万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション バーチャルエクステリアミラー仕様 4WD 1st Edition バーチャルエクステリアミラー 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ サイレンスパッケージ バーチャルエクステリアミラー 21インチアルミ バーチャルコックピット マトリクスLEDライト TVチューナー

    本体価格
    640万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 55 クワトロ 1st エディション 4WD マトリクスLEDヘッドライト BANG&OLUFSEN ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ バーチャルエクステリアミラー 純正21インチアルミ

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    355万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 電動サンルーフ ベージュレザー パワーバックドア JBLサウンド フルセグメモリーナビ フリップダウンモニター フロント&サイド&バックカメラ LEDヘッド&フォグライト セーフティセンス

    本体価格
    978万円

関東
15
460.1万円
関西
3
320.1万円
東海
8
445.7万円
北海道
1
378万円
九州
1
398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
463.8万円
中国
0
---
四国
1
500万円
地域別台数
関東
9
476.1万円
関西
4
541.2万円
東海
6
372.3万円
北海道
1
258万円
九州
1
318万円
東北
3
499.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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e-tronスポーツバックとセコイアのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tronスポーツバック   米国トヨタ  セコイア
1105万円1346万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1935×1615 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 4600~5700
313~408 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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