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ハイゼットトラックとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRS Q8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS Q8
VS
8万円590.8万円
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中古車相場 1078万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
3283 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 軽トラック 届出済未使用車

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 純正オーディオ リモコンキー ETC 5速MT

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD AT 衝突軽減 エンスタ LEDライト

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD エアコン オートマ 車検整備2年付き

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開 4WD 5速MT

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD タイベル交換済 寒冷地仕様

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 切替4WD/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 社用車UP・新車保証継承付

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード4WD 整備手帳 ワンオーナー MT 納屋保管

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 4WDパートタイム 5MT エアコンパワステ

    本体価格
    81.8万円

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    1078万円

関東
610
113.5万円
関西
552
113.7万円
東海
383
108.2万円
北海道
181
101.5万円
九州
572
92.4万円
東北
294
92.4万円
北陸・甲信越
282
106.7万円
中国
234
94.7万円
四国
175
90.6万円
地域別台数
関東
3
1575.7万円
関西
3
1490万円
東海
4
1272.8万円
北海道
0
---
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ハイゼットトラックとRS Q8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  RS Q8
59.9万円260.7万円 新車時価格 1869万円1990万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
658 排気量(cc) 3996
46~53 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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