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インスパイアとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インスパイア   アウディ  RS Q8
VS
34.8万円118.8万円
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中古車相場 1279.9万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
22 中古車掲載台数 13
  • ホンダ インスパイア 2.5 25G ナビBカメラ 外アルミ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL SR 社外AW シートヒーター Bカメラ  ETC

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL 下廻りサビ少・走行55000km・タナベ車高調

    本体価格
    63万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 25Gi・スーパーサウンド 走行2万7千Km・フルノーマル・記録簿・禁煙

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 グランドステージ 検09.3 ナビTV ETC Dレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 純正HDDナビ/ ドラレコ/ ETC/ Rカメラ/ ド

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 30TL 1年保証付き パワースライド  スタッドレス

    本体価格
    34.8万円

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    本体価格
    1680万円

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    1803万円

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    本体価格
    1465万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    1515万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/RSスポエキ/ブラックPKG

    本体価格
    1842万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ・ブラックスタイリング

    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンPKG/サンルーフ/RSエキゾースト

    本体価格
    1648万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーPKG SR RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1279.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

    本体価格
    1450万円

関東
10
79.1万円
関西
5
82.4万円
東海
0
---
北海道
3
84.9万円
九州
3
59.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1668.3万円
関西
3
1446.6万円
東海
3
1531.7万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

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インスパイアとRS Q8のカタログ情報を比較する

ホンダ  インスパイア   アウディ  RS Q8
330万円390万円 新車時価格 1869万円2206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4940×1845×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
3471 排気量(cc) 3996
280 最高出力(馬力) 600~640
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~9.9km/L 10.15モード燃費 ---

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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