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RS Q8とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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RS Q8とディフェンダーの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q8   ランドローバー  ディフェンダー
VS
998万円2055万円
RS Q8の相場表を見る
中古車相場 486万円2380万円
ディフェンダーの相場表を見る
16 中古車掲載台数 596
  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンパッケージ/RSスポーツエキゾーストシステム/ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    1380万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ブラックスタイリングパッケージ カーボンパッケージ マトリクスLEDヘッドライト カーボンブレーキ RSスポーツエキゾースト RSスポーツシートプラス アルカンターラヘッドライニング CTSレゾネータデリートパイプ

    本体価格
    1238万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ カーボンブラックスタイリングPKG 純正23インチAW ヘッドライニングアルカンターラ レザーシートPKG

    本体価格
    1220万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 認定中古車 サンルーフ RSスポーツエキゾースト カーボングロスブラックスタイリングパッケージ エアクオリティパッケージ ヘッドライニングアルカンターラブラック デコラティブパネルカーボンツイル

    本体価格
    1333万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD カーボンセラミックブレーキ RSスポーツエキゾーストシステム パノラマルーフ B&Qサウンド カーボングロスブラックスタイリングPKG カーボンインテリア レザーシートPKG 23インチAW ブラックアウディリングス

    本体価格
    応談

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD フルカスタム OP801  JB4 720馬力 ブラック&カーボンEXP セラミックブレーキ キャリパーレッド パノラマSR RSスポーツエキゾースト レザーシートパッケージ デコラティブカーボンツインパネル Bang&Olfsen

    本体価格
    1598万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマルーフ レザーPKG BANG&OLUFSEN RSエキゾースト デジタルミラー ドラレコ前後 レーダー

    本体価格
    998万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マクストンデザインエアロ ブラックアウト レザーシートパッケージ パノラマサンルーフ プライバシーガラス RSスポーツエキゾースト デコラティブカーボンパネル

    本体価格
    1630万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD レザーシートPKG・パノラマルーフ・カーボン/グロスブラックスタリングPKG・RSエキゾーストシステム・セラミックブレーキ(ブレーキキャリパーレッド)・ルーフレール・VOSSEN23インチアルミ・ロワリング

    本体価格
    1248万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ ブレーキ/RSスポーツエキゾーストシステム/カーボングロスブラックスタイリング/エアクオリティ/パノラマサンルーフ/デコラティブパネルカーボン/レザーシート/ヘッドライニングアルカンターラ

    本体価格
    1435.5万円

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    本体価格
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    775.2万円

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    本体価格
    648万円

関東
5
1373万円
関西
4
1272万円
東海
1
1350万円
北海道
1
1280万円
九州
2
1355万円
東北
1
2055万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1333万円
四国
1
1435.5万円
地域別台数
関東
238
941万円
関西
88
949.8万円
東海
138
906万円
北海道
25
952.2万円
九州
41
844.6万円
東北
13
964.6万円
北陸・甲信越
18
825.2万円
中国
24
877.2万円
四国
11
974.1万円

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RS Q8とディフェンダーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q8   ランドローバー  ディフェンダー
1869万円2206万円 新車時価格 489万円2250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5010×2000×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
3996 排気量(cc) 1995~4999
600~640 最高出力(馬力) 300~635
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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