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デリカD:5とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とRS Q8の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  RS Q8
VS
20万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 1330万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
2446 中古車掲載台数 13
  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 社外ナビ TV Bカメラ 天吊モニター 両パワ

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 両側電動 バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    383.9万円

  • 三菱 デリカD:5 G パワーパッケージ フリップダウンモニター 片側電動スライド

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    234.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承付 禁煙 社外BigXナビ 全周囲

    本体価格
    548万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD JASPERコンプリートパッケージ

    本体価格
    417万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 後席モニター 全方位カメラ BSM

    本体価格
    486.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナ 天吊モニタ 両側電動 社外9型ナビ

    本体価格
    306.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10インチナビ/イーアシスト

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 4WD HDDナビ 片側パワスラ 後席モニター

    本体価格
    124.9万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD WEB打合/禁煙車/室内保管車両/カスタム車

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    1450万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1465万円

関東
721
254.4万円
関西
363
334.9万円
東海
338
295.6万円
北海道
289
280万円
九州
225
255.4万円
東北
222
319.3万円
北陸・甲信越
151
305.4万円
中国
77
319万円
四国
60
300.7万円
地域別台数
関東
4
1593.8万円
関西
2
1530万円
東海
3
1531.7万円
北海道
1
1580万円
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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デリカD:5とRS Q8のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   アウディ  RS Q8
221.3万円473.3万円 新車時価格 1869万円2206万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
1998~2359 排気量(cc) 3996
145~170 最高出力(馬力) 600~640
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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