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エルグランドとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとRS Q8の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  RS Q8
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1248万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
1288 中古車掲載台数 12
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム Eブレーキ 純正ナビ・TV  アラウンドビューM  ツインサンルーフ 後席モニター クルーズコントロール 横滑防止装置 前後ソナー オートバックドア スマートミラー LEDヘッドライト ハイビームアシスト ETC

    本体価格
    278.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 7人乗 純正8インチナビ リアモニター  バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 両側パワスラ クルコン ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグ オートライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    142万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正8インチナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア ETC LEDヘッド クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートエアコン スマートキー 禁煙車

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フロントフォグランプ ETC Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    242.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ホワイトレザー アーバンクロム 新品タイヤ/サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 11インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター

    本体価格
    241.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外ナビ バックカメラ クルコン 両側電動 フルセグ DVD SDREC Bluetooth HDMI USB iPod イージークローザードア 助手席/2列目オットマン ハーフレザーシート 社外前方ドラレコ ETC2.0 純正サイド/リアスポイラー

    本体価格
    170.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH 4WD 純正フルセグナビ クルコン 本革 AVM

    本体価格
    359万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    290.6万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 4WD 純正ナビ TV アラウンドビュー パワースライドドア ビルトインETC インテリジェントキー

    本体価格
    82.8万円

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    1570万円

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    1500万円

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    本体価格
    1248万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ・パノラマサンルーフ・カーボン/グロスブラックスタイリングパッケージ・RSスポーツエキゾーストシステム・レザーシート・Bang&Olufsen・TVフルセグ・エアサス・ステアリングヒーター・

    本体価格
    1580万円

関東
452
153.3万円
関西
211
167万円
東海
170
248.2万円
北海道
82
141万円
九州
107
158.3万円
東北
90
138.9万円
北陸・甲信越
75
183.5万円
中国
54
176.6万円
四国
47
145.6万円
地域別台数
関東
5
1467.2万円
関西
1
1598万円
東海
1
1380万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1459万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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エルグランドとRS Q8のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アウディ  RS Q8
307.7万円837.9万円 新車時価格 1869万円2206万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
2488~3498 排気量(cc) 3996
170~300 最高出力(馬力) 600~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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