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ヴェルファイアとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   日産  エルグランド
VS
25万円1499万円
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中古車相場 20万円623.9万円
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4544 中古車掲載台数 1309
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z プラチナセレクションII DAD20AW/車高調/BIG-Xナビ/後席モニター

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 後席モニター 9インチナビ オートマチック

    本体価格
    413万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ サンルーフ社外エアロ10型ナビ後席モニタ

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 4WD 寒冷地 BIG-X11型 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    448.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 両側パワースライドドア 電動リヤゲート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 左右独立ムーンルーフ ドラレコ HUD BSM

    本体価格
    890万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション サンルーフ アルパイン大型後席モニター

    本体価格
    228.1万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正メーカーナビ電動バックドア後モニター

    本体価格
    286万円

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  • 日産 エルグランド 2.5 250V 4WD 左パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 片側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 社外ナビ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    173.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム サンルーフ/フリップダウン/SDナビ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 4WD ラウンジパッケージ Wサンルーフ 回転座席

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    38万円

関東
1461
269.9万円
関西
712
302.1万円
東海
608
354万円
北海道
394
289.7万円
九州
492
307.7万円
東北
345
277万円
北陸・甲信越
222
262.4万円
中国
186
295.8万円
四国
124
273.7万円
地域別台数
関東
453
146.4万円
関西
205
152.3万円
東海
162
229.3万円
北海道
91
135.9万円
九州
130
149.6万円
東北
103
164.5万円
北陸・甲信越
78
152.1万円
中国
40
160.5万円
四国
47
134.6万円

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ヴェルファイアとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   日産  エルグランド
655万円1085万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
2393~2487 排気量(cc) 2488~3498
177~279 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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