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エルグランドとMPVを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとMPVの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  MPV
VS
20万円499万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 11.8万円142.6万円
MPVの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 145
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 走行42334キロ・車検R8/4

    本体価格
    149万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 本革サンルーフ・両電動・ナビ・後席モニタ

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター バージョンL 左側パワースライドドア

    本体価格
    32万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外ナビ 両パワスラ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    332.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 

    本体価格
    258万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD 1年保証 本州仕入 寒冷地 純正ナビTV

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 衝突軽減 メーカーナビ 後席モニター BOSE

    本体価格
    268.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    203.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビDVD再生Bカメラ後席モニ両側自動

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    53万円

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  • マツダ MPV 2.3 23S エンジンスターター オートワイパー

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD 両側パワースライド TVナビ Bカメラ

    本体価格
    20.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後席モニター/両側電動/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    17.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S /1年保証付/後期/ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ 内外装清掃済

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 1オーナー/本革シート/ナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ MPV 2.3 23S HDDナビ 地デジ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純正SDナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ 禁煙車 HID

    本体価格
    48.3万円

関東
488
148.4万円
関西
217
158.5万円
東海
167
224.7万円
北海道
103
136.9万円
九州
142
149.9万円
東北
112
157.5万円
北陸・甲信越
89
155万円
中国
39
166.9万円
四国
50
136.5万円
地域別台数
関東
43
48.7万円
関西
22
47.3万円
東海
11
45万円
北海道
6
48.5万円
九州
14
38.6万円
東北
17
48.3万円
北陸・甲信越
12
47.1万円
中国
16
59.4万円
四国
4
42.2万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとMPVのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  MPV
307.7万円837.9万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2488~3498 排気量(cc) 2260
170~300 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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